Нормы проектирования объектов пожарной охраны. Инженерное решение здания пожарного депо Пожарное депо размеры

НПБ 101-95

Введены в действие приказом ГУГПС МВД России от 30.12.1994 г. № 36 взамен ВСН 1-91/СПАСР МВД России.

Дата введения в действие 01.01.1995 г.

1. Общие положения

1.1. Настоящие нормы содержат основные требования к проектированию объектов пожарной охраны.

При проектировании объектов пожарной охраны следует также руководствоваться действующими нормативными документами, утвержденными в установленном порядке.

В состав объектов пожарной охраны входят пожарные депо, производственные, складские, вспомогательные, общественные и другие здания и сооружения, перечень которых устанавливается заданием на проектирование, разрабатываемым заказчиком, с учетом положений настоящих норм.

1.2. Пожарные депо, в зависимости от назначения, количества автомобилей, состава помещений и их площадей, подразделяются на типы:

Тип I - центральные пожарные депо на 6, 8, 10, 12 автомобилей для охраны городов.

Тип II - пожарные депо на 2, 4, 6 автомобилей для охраны городов.

Тип III - центральные пожарные депо на 6, 8, 10, 12 автомобилей для охраны предприятий.

Тип IV - пожарные депо на 2, 4, 6 автомобилей для охраны предприятий.

Тип V - пожарные депо на 2, 4 автомобиля для охраны населенных пунктов (кроме городов).

1.3. Тип пожарного депо для охраны объектов народного хозяйства определяется заказчиком.

1.4. Количество пожарных депо и пожарных автомобилей для городов и других населенных пунктов определяется в соответствии с приложениями 1 и 7.

1.5. В зависимости от количества единиц основных, специальных и вспомогательных пожарных автомобилей и средств связи, находящихся на вооружении управлений (отделов) ГПС по охране городов и спецформирований ГПС, создаются подразделения технической службы:

    производственно-технические центры - свыше 400 единиц;
    отряды технической службы - от 200 до 400 единиц;
    части технической службы, не входящие в состав ПТЦ и отрядов, - от 50 до 200 единиц;
    отдельные посты технической службы - до 50 единиц.
2. Требования к земельным участкам и размещению зданий пожарных депо

2.1. Пожарные депо следует размещать на земельных участках, имеющих выезды на магистральные улицы или дороги общегородского значения.

2.2. Расстояние от границ участка пожарного депо до общественных и жилых зданий должно быть не менее 15 м, а до границ земельных участков школ, детских и лечебных учреждений - не менее 30 м.

2.3. Пожарные депо необходимо располагать на участке с отступом от красной линии до фронта выезда пожарных автомобилей не менее чем на 15 м, для пожарных депо II, IV, V типов указанное расстояние допускается уменьшать до 10 м.

2.4. Площадь земельных участков в зависимости от типа пожарного депо определяется согласно приложению 2.

2.5. Состав и площади зданий и сооружений, размещаемых на территории пожарного депо, определяются согласно приложению 3, при этом допускается увеличение площади земельного участка.

2.6. Территория пожарного депо подразделяется на производственную, учебно-спортивную и жилую зоны.

2.7. В производственной зоне следует размещать: здание пожарного депо, закрытую гараж-стоянку резервной техники и складские помещения.

2.8. В учебно-спортивной зоне пожарного депо следует размещать: учебную пожарную башню, стометровую полосу с препятствиями, подземный резервуар и пожарный гидрант с площадкой для стоянки автомобилей, спортивные сооружения, указанные в приложении 3.

2.9. В жилой зоне размещаются: жилая часть здания пожарного депо или жилой дом (служебные квартиры или общежитие), площадки для отдыха и детских игр. Вход в жилую часть здания пожарного депо должен быть расположен на расстоянии не менее 15 м от помещения пожарной техники. С учетом местных условий жилой дом может располагаться вне территории пожарного депо.

2.10. В соответствии с заданием на проектирование на территории пожарных депо I и III типов размещаются объекты пожарной охраны, рекомендуемые в приложении 8.

2.11. Площадь озеленения территории пожарного депо должна составлять не менее 15 % площади участка.

2.12. Территория пожарного депо, как правило, должна иметь два въезда (выезда). Ширина ворот на въезде (выезде) должна быть не менее 4,5 м.

2.13. Территория пожарного депо должна иметь ограждение высотой не менее 2 м.

2.14. Дороги и площадки на территории пожарного депо следует предусматривать с твердым покрытием.

2.15. Проезжая часть улицы и тротуар против выездной площади пожарного депо должны быть оборудованы светофором и световым указателем с акустическим сигналом, позволяющим останавливать движение транспорта и пешеходов во время выезда пожарных автомобилей из гаража по сигналу тревоги. Включение и выключение светофора предусматривается дистанционно из пункта связи части.

3. Объемно-планировочные и конструктивные решения зданий пожарных депо

3.1. Состав и площади помещений пожарных депо принимаются в соответствии с приложением 4, а центральных пожарных депо - приложением 5.

3.2. Пожарные депо следует проектировать не ниже II степени огнестойкости. Допускается при технико-экономическом обосновании для пожарных депо V типа проектировать одноэтажные здания III, IIIа, V степени огнестойкости. При этом в зданиях V степени огнестойкости поверхности деревянных стен, перегородок, потолков с внутренней стороны помещений должны быть оштукатурены.

3.3. Центральный вход в пожарное депо следует размещать со стороны главного фасада здания.

3.4. На путях движения личного состава по тревоге к помещению пожарной техники не допускается устройство порогов, ступеней, а также устройство выступающих частей конструкций и оборудования на высоте не менее 2,2 м от уровня пола.

3.5. Ширина коридоров на путях движения личного состава дежурной смены по тревоге должна быть не менее 1,4 м. При размещении дежурной смены на втором этаже здания, открывание всех дверей должно предусматриваться по направлению движения к местам расположения спусковых столбов в помещение пожарной техники.

3.6. Высота помещений пожарной техники и мойки определяется заданием на проектирование в зависимости от типа пожарной техники.

3.7. Производственные процессы в пожарном депо по санитарно-гигиеническим требованиям относятся к I группе.

3.8. Пункт связи в пожарном депо следует располагать справа, а пост технического обслуживания слева от помещения пожарной техники по ходу выезда автомобилей.

3.9. Ширина проходов для личного состава между автомобилями, а также между автомобилями и конструкциями здания в помещении пожарной техники принимается в соответствии с приложением 6. Глубина помещений пожарной техники, технического обслуживания и мойки в зданиях пожарных депо I - IV типов должна составлять 15 - 18 м, V типа - 12 - 15 м, а при размещении крупногабаритной автотехники - по заданию на проектирование.

3.10. Ширину ворот в помещении пожарной техники следует принимать на 1 м больше ширины состоящих на вооружении пожарных автомобилей. Каждые ворота должны оборудоваться ручными и автоматическими запорами, а также фиксаторами, предотвращающими самопроизвольное их закрывание. Верхняя часть ворот должна иметь остекление площадью не менее 30 % от всей площади ворот. В полотнище первых (от пункта связи) ворот необходимо предусматривать калитку размерами не менее 0,7х2 м.

3.11. Габариты стоянки автомобилей обозначаются белыми полосами шириной 0,1 м, предусматриваются также упоры для задних колес автомобилей. В помещении пожарной техники оборудуется табло погодных условий. На передней стене у каждых ворот устанавливаются зеркала заднего обзора размерами не менее 1х0,4 м.

3.12. Планировочная отметка дорожного покрытия перед выездом из здания пожарного депо должна быть ниже отметки пола помещения пожарной техники на 0,15 м. Уровень пола помещения пожарной техники следует проектировать ниже уровня пола смежных помещений не менее чем на 0,05 м. Уклон пола в помещении пожарной техники должен быть в сторону трапов и лотков, предусматриваемых перед выездными воротами, панели стен облицовываются керамической плиткой.

3.13. В помещении пожарной техники необходимо предусматривать газоотводы от выхлопных труб для удаления газов от работающих двигателей автомобилей. Система газоотвода должна быть постоянно подключена к выхлопной системе автомобилей и саморазмыкаться в начале его движения.

3.14. Пост мойки в пожарных депо I - IV типов следует проектировать в отдельном боксе.

3.15. Посты технического обслуживания в пожарных депо II, IV, V типов допускается совмещать с помещением пожарной техники.

3.16. В помещениях поста технического обслуживания и пожарной техники устраиваются осмотровые канавы из расчета:

1 канава на 3 автомобиля. Осмотровые канавы должны иметь два спуска (один - по ступенчатой лестнице, другой - по скобам) и сверху закрываться съемной решеткой из металлических прутьев диаметром не менее 12 мм. По периметру канавы оборудуется предохранительная реборда высотой не менее 80 мм, пол и стены канавы облицовываются керамической плиткой, на ее дно укладывается деревянная решетка, в стенах устраиваются ниши для инструмента и светильников. Ниши для светильников должны быть защищены от механических повреждений.

3.17. Пункт связи должен иметь естественное освещение и располагаться смежно с помещением пожарной техники. В разделяющей их перегородке следует предусматривать окно размерами 1,2х1,5 м на расстоянии 0,6 м от пола, которое оборудуется приспособлением для передачи путевок. Выход из помещения пункта связи непосредственно в помещение пожарной техники не допускается.

3.18. Аккумуляторную пункта связи необходимо предусматривать в отдельном помещении смежно с пунктом связи. Вход в нее осуществляется через тамбур.

3.19. Помещение для технического обслуживания и хранения пожарных рукавов должно иметь естественное освещение.

3.20. Стены помещения мойки и сушки противогазов и аппаратов облицовываются керамической плиткой.

3.21. Помещение для отдыха дежурной смены должно быть расположено не выше второго этажа. Между помещениями для отдыха дежурной смены и пожарной техники следует предусматривать тамбур или коридор.

3.22. При размещении дежурной смены на втором этаже в междуэтажном перекрытии следует устраивать проемы 1,2х1,2 м с металлическими столбами диаметром 200 мм для спуска в помещение пожарной техники, из расчета 1 столб на 7 человек дежурной смены. Над проемами устраиваются кабины с открывающимися внутрь двустворчатыми дверями, оборудованными блокирующими устройствами от самопроизвольного открывания.

3.23. Учебный класс и кабинет начальника дежурной смены необходимо размещать рядом с помещениями дежурной смены.

3.24. Состав и площади помещений для региональных специализированных отрядов и специализированных частей, осуществляющих первоочередные аварийно-спасательные работы, определяются заданием на проектирование.

4. Инженерное оборудование

4.1. Здание пожарного депо должно оборудоваться канализацией, холодным и горячим водоснабжением, центральным отоплением, вентиляцией, автоматическими и слаботочными устройствами (радиофикация, часофикация, телефонизация) в соответствии с действующими нормами и правилами.

4.2. Система канализации помещения мойки автомашин должна присоединяться к внешним сетям через песконефтеуловитель.

4.3. Расчетная температура воздуха в помещении пожарной техники должна составлять плюс 16o С.

В помещениях пожарной техники, мойки и поста технического обслуживания автомашин следует предусматривать, как правило, водяную систему отопления.

Ворота помещений пожарной техники необходимо оборудовать воздушно-тепловыми завесами с ручным пуском.

4.4. В помещении пожарной техники следует предусматривать размещение внутреннего пожарного крана.

4.5. Воздухообмен в помещениях пожарной техники, мойки и поста технического обслуживания автомобилей следует принимать по принципу "сверху-вверх".

Приточно-вытяжную вентиляцию необходимо рассчитывать из условий одновременного выезда 50 % автомобилей.

4.6. Электроснабжение пожарных депо I - IV типов следует предусматривать по I категории надежности.

4.7. Здания пожарных депо I - IV типов оборудуются охранно-пожарной сигнализацией и административно-управленческой связью.

4.8. Помещения пункта связи, пожарной техники, дежурной смены и коридоры, соединяющие их, оборудуются аварийным освещением от аккумуляторных батарей и независимого стационарного источника питания.

4.9. Здание пожарного депо оборудуется сетью телефонной связи и спецлиниями "01", а помещения пожарной техники и дежурной смены - установками тревожной сигнализации.

4.10. Санитарные узлы должны быть предусмотрены на каждом этаже пожарного депо.

Приложение 1 (Обязательное)

Количество специальных пожарных автомобилей

* При наличии зданий высотой 4 этажа и более.

* * Определяется по количеству административных районов из расчета: автолестница и автоподъемник на район.

Примечание.
Количество специальных автомобилей, не указанных в настоящей таблице, определяется исходя из местных условий в каждом конкретном случае, с учетом наличия опорных пунктов тушения крупных пожаров.

Площадь земельного участка пожарного депо

Состав и площади помещений на территории пожарного депо

Наименование сооружений Площадь, м 2
Тип пожарного депо
I II III IV V
Количество автомобилей вдепо, шт.
12 10 8 6 6 4 2 12 10 8 6 6 4 2 4 2
1. Учебно-тренировочный комплекс: . . . . . . . . . . . . . . . .
а) спортивный зал с подсобными помещениями 580 580 320 320 - - - - - - - - - - - -
б) площадка для 100-метровой полосы спрепятствиями 550 550 550 550 550 550 550 550 550 550 550 550 550 550 550 550
в) подземный резервуар объемом 50 м 3 ипожарный гидрант с площадкой для стоянкиавтомобилей 210 210 210 210 210 150 75 210 210 210 210 210 150 75 75 75
г) площадка с учебной башней 540 540 540 540 540 250 250 540 540 540 540 540 250 250 250 250
д) баскетбольная и волейбольная площадки 612 612 360 360 360 360 96 612 612 612 360 360 360 96 192 96
2. Закрытая гараж-стоянка резервныхавтомобилей 576 480 384 288 288 192 96 576 480 384 288 288 192 96 192 96
3. Склады:
а) пожарного оборудования и хозяйственногоинвентаря 60 60 60 50 50 40 20 60 60 60 50 50 40 20 20 20
б) огнетушащих средств (порошок,пенообразователь и т. д.) 240 200 200 160 120 80 40 240 200 200 160 120 80 40 80 40
в) автозаправочная станция с подъезднойплощадкой для автомобилей Площадь определяется по действующимнормам и заданию на проектирование
4. Пункт связи: . . . . . . . . . . . . . . . .
а)диспетчерская 20 18 18 15 15 15 12 30 25 25 20 15 15 12 15 12
б) аппаратная 15 15 15 12 12 12 10 15 15 15 12 12 12 10 12 10
в) комната персонала 10 10 10 10 10 8 8 10 10 10 10 10 8 8 8 8
5. Рукавный участок: . . . . . . . . . . . . . . . .
а) помещение для обслуживания и хранениярукавов 45 45 35 30 25 20 10 45 40 35 30 25 20 10 12 10
б) помещение для мойки и сушки спецодежды 30 30 25 25 20 18 16 30 30 25 25 20 18 16 18 16
6. Пост газодымозащитной службы (ГДЗС):
помещения для хранения и проверки противогазов
35 30 25 20 50 30 20 35 30 25 20 50 30 20 20 20
7. Служебные помещения:
а) кабинет начальника 16 16 16 16 14 14 14 16 16 16 16 14 14 14 14 14
б) кабинет зам. начальника 14 14 14 14 12 12 12 14 14 14 14 12 12 12 12 12
в) канцелярия (приемная) 12 12 12 12 10 10 10 12 12 12 12 10 10 10 10 10
г) помещение инспекторов 4 м 2 на сотрудника,предусматривается на 100%-ю численность личногосостава
д) комната для отдыха дежурной смены 4,5 м 2 на сотрудника, из расчета 100%-йчисленности дежурной смены

Приложение 4 (Обязательное)

Состав и площади помещений пожарных депо

Наименование помещений Площадь помещений, м 2
Тип пожарного депо
I II III IV V
Количество автомобилей вдепо, шт
12 10 8 6 6 4 2 12 10 8 6 6 4 2 4 2
1. Помещения пожарной техники итехобслуживания:
а)помещения пожарной техники 860 720 580 440 370 210 70 860 720 580 440 370 210 70 175 70
б) пост техобслуживания с осмотровой канавой 90 90 90 90 90 90 70 90 90 90 90 90 90 70 70 70
в) мастерская 30 30 30 25 25 20 20 30 30 30 25 25 20 20 20 20
г) кладовая для инструмента и запасных частей 20 20 15 15 10 10 10 20 20 15 15 10 10 10 10 10
д) пост мойки 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 - -
е) кабинет безопасности движения 20 20 18 15 15 15 15 20 20 15 15 15 15 15 - -
ж) кабинет начальника дежурной смены 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12
з) учебный класс 2,5 м 2 на сотрудника, из расчета 100%-йчисленности дежурной смены
и) комната инструктажа населения 40 40 40 40 30 30 30 40 40 40 40 30 30 30 30 30
2. Вспомогательные помещения:
а) восстановительный пункт и гардеробнаяспецобмундирования:
гардероб 4 м 2 на сотрудника, из расчета 100%-йчисленности личного состава
термокамера 10 10 8 8 8 8 8 10 10 8 8 8 8 8 8 8
душевые и уборные Предусматриваются согласнодействующим нормам
кабинет психологической разгрузки 30 30 30 30 0 30 - 30 30 30 30 30 30 - - -
б) комната приема пищи 1,4 м 2 на сотрудника, из расчета 75%-йчисленности личного состава дежурной смены
в) комната разогрева пищи 20 16 14 12 10 10 10 20 16 14 12 10 10 10 10 10
г) склад вещимущества с комнатой длякоменданта 55 45 40 30 25 18 12 55 45 40 30 25 18 12 18 12
д) зал собраний 1,6 м 2 на сотрудника, из расчета 100%-йчисленности личного состава
е) комната при зале собраний 12 12 12 12 12 - - 12 12 12 12 12 - - - -
ж) спортивный зал 280 160 80 45 40 40 0 280 160 80 45 40 40 40 - -
3. Служебные квартиры (количество) Площадь и высоту помещений следуетпринимать согласно действующим нормам
а) однокомнатные 4 4 4 4 3 3 2 1 - - - - - - 1 1
б) двухкомнатные 5 5 3 3 3 2 1 - - - - - - - 1 1
в) трехкомнатные 1 1 1 1 1 1 - - - - - - - - - -
4. Общежитие для личного состава (количествокомнат) 60 50 40 30 20 - - - - - - - - - - -

Примечания:
1. Расчетное количество сотрудников в дежурной смене на 1 пожарный автомобиль - 7 человек.
2. В центральных пожарных депо разрешается размещать: центр управления силами и средствами, отряд пожарной охраны, учебный пункт, базу газодымозащитной службы, рукавный пост, конференцзал с кинопроекционной и фойе. Площади данных помещений следует определять согласно приложению 5.
3. В пожарном депо допускается размещать одну емкость до 2 м 3 для хранения пенообразователя в отдельном отапливаемом помещении.
4. В здании пожарного депо спортивный зал не предусматривается, если он имеется в составе учебно-тренировочного комплекса.

Приложение 5 (Обязательное)

Состав и площади помещений центральных пожарных депо

Наименование помещений Количество обслуживаемыхпожарных депо
10 и более 9-5 4 и менее
1. Помещения отряда пожарной охраны По 4 м 2 на сотрудника,комнаты на 4-6 и 3-5 человек
2. Рукавный пост: .
а) помещение для технического обслуживанияпожарных рукавов 220 200 150
б) склад для хранения и выдачи рукавов 60 50 35
в) помещение для хранения подсобных материалов 12 10 6
г) помещение для сушки спецодежды 15 12 10
3. База газодымозащитной службы: .
а) аппаратная 50 45 35
б) ремонтная мастерская кислородныхизолирующих противогазов 30 25 15
в) кислородно- и воздухонаполнительная станция 20 20 12
г) помещение кислородных баллонов 12 10 8
д) помещение для хранения и зарядкирегенеративных патронов 16 16 12
е) помещение мойки и сушки кислородныхизолирующих противогазов 18 18 15
4. Центр управления силами и средствамипожарной охраны: .
1) центральный пункт пожарной связи: .
а) операционный зал 75 75 Примечание
б) машинный зал 40 40 Примечание
в) аппаратная и кроссовая 30 30 20
г) аккумуляторная с кислотной 20 20 15
д) агрегатная (АТС) 20 20 20
е) диспетчерская - - 20
ж) комната персонала 12 12 8
з) кабинет начальника 12 12 10
и) комната ремонта средств связи 15 15 12
к) кладовая 8 8 6
2) центральный пункт радиосвязи: . . .
а) аппаратная 15 15 Примечание
б) диспетчерская 18 18 10
3) дежурная служба пожаротушения: .
а) оперативно-информационный центр 18 18 14
б) рабочая комната 12 12 -
в) комната персонала 12 12 8
г) гардеробная 8 8 6
5. Конференц-зал с фойе и кинопроекционной Принимается согласно нормам.Вместимость определяется заданием напроектирование

Примечание.
При размещении в городе 4 и менее пожарных частей центральный пункт пожарной связи совмещается с пунктом связи одной из частей.

Ширина проходов в помещении пожарной техники

Приложение 7 (Обязательное)

Количество пожарных депо и пожарных автомобилей для городов и населенных пунктов

Площадь
территории
насел.
пункта, тыс.
га
Население, тыс. чел.
До 5 Св. 5
до 20
Св. 20
до 50
Св. 50
до 100
Св. 100
до 250
Св. 250
до 500
Св. 500
до 800
Св. 800
до 1000
Св. 1000
до 1500
До 2 1
1х2
1
1х6
2
2х6
2
1х8+1х6
. . . . .
Св. 2 до 4 . . . 3
1х8+2х6
4
2х8+2х6
. . . .
Св. 4 до 6 . . . . 5
2х8+3х6
6
2х8+4х6
. . .
Св. 6 до 8 . . . . 6
2х8+3х6+1х4
8
3х8+5х6
9
3х8+6х6
. .
Св. 8 до 10 . . . . . 9
3х8+6х6
10
1х12+3х8+6х8
. .
Св. 10 до 12 . . . . . 11
3х8+8х6
12
1х12+4х8+7х6
13
1х12+6х8+6х6
.
Св. 12 до 14 . . . . . 12
4х8+8х6
13
1х12+5х8+7х6
14
2х12+4х8+8х6
.
Св. 14 до 16 . . . . . . 15
2х12+5х8+8х6
16
2х12+6х8+8х6
18
2х12+6х8+10х6
Св. 16 до 18 . . . . . . 17
2х12+6х8+9х6
18
2х12+6х8+10х6
20
4х12+6х8+10х6
Св. 18 до 20 . . . . . . 20
4х12+6х8+10х6
21
4х12+7х8+10х6
23
4х12+7х8+12х6
Св. 20 до 25 . . . . . . 21
4х12+7х8+10х6
23
4х12+7х8+12х6
25
4х12+7х8+14х6
Св. 25 до 30 . . . . . . 23
4х12+7х8+12х6
27
4х12+7х8+16х6
30
6х12+10х8+14х6
Св. 30 до 35 . . . . . . . 30
6х12+10х8+14х6
35
6х12+10х8+19х6

Здания и сооружения, размещаемые при пожарных депо I и III типов

Наименование зданий и сооружений Площадь, м 2
I тип III тип
Учебный центр (пункт) пожарной охраны 5000 2500
Отряд (часть, пост) технической службы 10000 4500
Опорный пункт пожаротушения 15000 5000
Пожарно-технический центр передового опытапожарной охраны и пропагандыпожарно-технических знаний 2000 1000
Испытательный полигон 20000 10000
Испытательная пожарная лаборатория 400 200
Тренировочный комплекс газодымозащитнойслужбы (дымокамера, теплодымокамера) 700 200
Полоса психологической подготовки пожарных 1000 600
Спортивное ядро для пожарной эстафеты (180х80 м) 1440 1440
Закрытый спортивный комплекс длякруглогодичных занятий по пожарно-прикладномуспорту и физподготовке 5000 2000

Примечания:
1. Строительство испытательного полигона осуществляется в загородной зоне и согласовывается с СЭС.
2. Здания и сооружения должны размещаться в промышленных и коммунально-складских зонах. Допускается размещение учебного и пожарно-технического центров в селитебной зоне города.

НОРМЫ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

НПБ 101-95

МОСКВА 1997

Разработаны Главным управлением Государственной противопожарной службы (ГУГПС) МВД России.

Внесены и подготовлены к утверждению нормативно-техническим отделом ГУГПС МВД России.*

Согласованы с Минстроем России (письмо от 14.12.1994 г. № 13/355).

Утверждены заместителем главного государственного инспектора Российской Федерации по пожарному надзору.

Введены в действие приказом ГУГПС МВД России от 30.12.1994 г. № 36 взамен ВСН 1-91/СПАСР МВД России.

Дата введения в действие 01.01.1995 г.

----------

* При подготовке норм использованы материалы ВИПТШ МВД России.

МИНИСТЕРСТВО ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ГОСУДАРСТВЕННАЯ ПРОТИВОПОЖАРНАЯ СЛУЖБА

НОРМЫ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

Нормы проектирования объектов пожарной охраны

Design standards of objects of fire field

НПБ 101-95

1.5. В зависимости от количества единиц основных, специальных и вспомогательных пожарных автомобилей и средств связи, находящихся на вооружении управлений (отделов) ГПС по охране городов и спецформирований ГПС, создаются подразделения технической службы:

производственно-технические центры - свыше 400 единиц;

отряды технической службы - от 200 до 400 единиц;

части технической службы, не входящие в состав ПТЦ и отрядов, - от 50 до 200 единиц;

отдельные посты технической службы - до 50 единиц.

2. Требования к земельным участкам и размещению зданий пожарных депо

2.1. Пожарные депо следует размещать на земельных участках, имеющих выезды на магистральные улицы или дороги общегородского значения.

2.2. Расстояние от границ участка пожарного депо до общественных и жилых зданий должно быть не менее 15 м, а до границ земельных участков школ, детских и лечебных учреждений - не менее 30 м.

2.3. Пожарные депо необходимо располагать на участке с отступом от красной линии до фронта выезда пожарных автомобилей не менее чем на 15 м, для пожарных депо II, IV, V типов указанное расстояние допускается уменьшать до 10 м.

2.4. Площадь земельных участков в зависимости от типа пожарного депо определяется согласно .

2.5. Состав и площади зданий и сооружений, размещаемых на территории пожарного депо, определяются согласно , при этом допускается увеличение площади земельного участка.

2.6. Территория пожарного депо подразделяется на производственную, учебно-спортивную и жилую зоны.

2.7. В производственной зоне следует размещать: здание пожарного депо, закрытую гараж-стоянку резервной техники и складские помещения.

2.8. В учебно-спортивной зоне пожарного депо следует размещать: учебную пожарную башню, стометровую полосу с препятствиями, подземный резервуар и пожарный гидрант с площадкой для стоянки автомобилей, спортивные сооружения, указанные в .

2.9. В жилой зоне размещаются: жилая часть здания пожарного депо или жилой дом (служебные квартиры или общежитие), площадки для отдыха и детских игр. Вход в жилую часть здания пожарного депо должен быть расположен на расстоянии не менее 15 м от помещения пожарной техники. С учетом местных условий жилой дом может располагаться вне территории пожарного депо.

2.10. В соответствии с заданием на проектирование на территории пожарных депо I и III типов размещаются объекты пожарной охраны, рекомендуемые в .

2.11. Площадь озеленения территории пожарного депо должна составлять не менее 15 % площади участка.

2.12. Территория пожарного депо, как правило, должна иметь два въезда (выезда). Ширина ворот на въезде (выезде) должна быть не менее 4,5 м.

2.13. Территория пожарного депо должна иметь ограждение высотой не менее 2 м.

2.14. Дороги и площадки на территории пожарного депо следует предусматривать с твердым покрытием.

2.15. Проезжая часть улицы и тротуар против выездной площади пожарного депо должны быть оборудованы светофором и световым указателем с акустическим сигналом, позволяющим останавливать движение транспорта и пешеходов во время выезда пожарных автомобилей из гаража по сигналу тревоги. Включение и выключение светофора предусматривается дистанционно из пункта связи части.

3. Объемно-планировочные и конструктивные решения зданий пожарных депо

3.1. Состав и площади помещений пожарных депо принимаются в соответствии с приложением 4, а центральных пожарных депо - .

3.2. Пожарные депо следует проектировать не ниже II степени огнестойкости. Допускается при технико-экономическом обосновании для пожарных депо V типа проектировать одноэтажные здания III, IIIа, V степени огнестойкости. При этом в зданиях V степени огнестойкости поверхности деревянных стен, перегородок, потолков с внутренней стороны помещений должны быть оштукатурены.

3.3. Центральный вход в пожарное депо следует размещать со стороны главного фасада здания.

3.4. На путях движения личного состава по тревоге к помещению пожарной техники не допускается устройство порогов, ступеней, а также устройство выступающих частей конструкций и оборудования на высоте не менее 2,2 м от уровня пола.

3.5. Ширина коридоров на путях движения личного состава дежурной смены по тревоге должна быть не менее 1,4 м. При размещении дежурной смены на втором этаже здания, открывание всех дверей должно предусматриваться по направлению движения к местам расположения спусковых столбов в помещение пожарной техники.

3.6. Высота помещений пожарной техники и мойки определяется заданием на проектирование в зависимости от типа пожарной техники.

3.7. Производственные процессы в пожарном депо по санитарно-гигиеническим требованиям относятся к I группе.

3.8. Пункт связи в пожарном депо следует располагать справа, а пост технического обслуживания слева от помещения пожарной техники по ходу выезда автомобилей.

3.9. Ширина проходов для личного состава между автомобилями, а также между автомобилями и конструкциями здания в помещении пожарной техники принимается в соответствии с приложением 6. Глубина помещений пожарной техники, технического обслуживания и мойки в зданиях пожарных депо I - IV типов должна составлять 15 - 18 м, V типа - 12 - 15 м, а при размещении крупногабаритной автотехники - по заданию на проектирование.

3.10. Ширину ворот в помещении пожарной техники следует принимать на 1 м больше ширины состоящих на вооружении пожарных автомобилей. Каждые ворота должны оборудоваться ручными и автоматическими запорами, а также фиксаторами, предотвращающими самопроизвольное их закрывание. Верхняя часть ворот должна иметь остекление площадью не менее 30 % от всей площади ворот. В полотнище первых (от пункта связи) ворот необходимо предусматривать калитку размерами не менее 0,7 х 2 м.

3.11. Габариты стоянки автомобилей обозначаются белыми полосами шириной 0,1 м, предусматриваются также упоры для задних колес автомобилей. В помещении пожарной техники оборудуется табло погодных условий. На передней стене у каждых ворот устанавливаются зеркала заднего обзора размерами не менее 1 х 0,4 м.

3.12. Планировочная отметка дорожного покрытия перед выездом из здания пожарного депо должна быть ниже отметки пола помещения пожарной техники на 0,15 м. Уровень пола помещения пожарной техники следует проектировать ниже уровня пола смежных помещений не менее чем на 0,05 м. Уклон пола в помещении пожарной техники должен быть в сторону трапов и лотков, предусматриваемых перед выездными воротами, панели стен облицовываются керамической плиткой.

3.13. В помещении пожарной техники необходимо предусматривать газоотводы от выхлопных труб для удаления газов от работающих двигателей автомобилей. Система газоотвода должна быть постоянно подключена к выхлопной системе автомобилей и саморазмыкаться в начале его движения.

3.14. Пост мойки в пожарных депо I - IV типов следует проектировать в отдельном боксе.

3.15. Посты технического обслуживания в пожарных депо II, IV, V типов допускается совмещать с помещением пожарной техники.

3.16. В помещениях поста технического обслуживания и пожарной техники устраиваются осмотровые канавы из расчета: 1 канава на 3 автомобиля. Осмотровые канавы должны иметь два спуска (один - по ступенчатой лестнице, другой - по скобам) и сверху закрываться съемной решеткой из металлических прутьев диаметром не менее 12 мм. По периметру канавы оборудуется предохранительная реборда высотой не менее 80 мм, пол и стены канавы облицовываются керамической плиткой, на ее дно укладывается деревянная решетка, в стенах устраиваются ниши для инструмента и светильников. Ниши для светильников должны быть защищены от механических повреждений.

3.17. Пункт связи должен иметь естественное освещение и располагаться смежно с помещением пожарной техники. В разделяющей их перегородке следует предусматривать окно размерами 1,2 х 1,5 м на расстоянии 0,6 м от пола, которое оборудуется приспособлением для передачи путевок. Выход из помещения пункта связи непосредственно в помещение пожарной техники не допускается.

3.18. Аккумуляторную пункта связи необходимо предусматривать в отдельном помещении смежно с пунктом связи. Вход в нее осуществляется через тамбур.

3.19. Помещение для технического обслуживания и хранения пожарных рукавов должно иметь естественное освещение.

3.20. Стены помещения мойки и сушки противогазов и аппаратовоблицовываются керамической плиткой.

3.21. Помещение для отдыха дежурной смены должно быть расположено не выше второго этажа. Между помещениями для отдыха дежурной смены и пожарной техники следует предусматривать тамбур или коридор.

3.22. При размещении дежурной смены на втором этаже в междуэтажном перекрытии следует устраивать проемы 1,2 х 1,2 м с металлическими столбами диаметром 200 мм для спуска в помещение пожарной техники, из расчета 1 столб на 7 человек дежурной смены. Над проемами устраиваются кабины с открывающимися внутрь двустворчатыми дверями, оборудованными блокирующими устройствами от самопроизвольного открывания.

3.23. Учебный класс и кабинет начальника дежурной смены необходимо размещать рядом с помещениями дежурной смены.

3.24. Состав и площади помещений для региональных специализированных отрядов и специализированных частей, осуществляющих первоочередные аварийно-спасательные работы, определяются заданием на проектирование.

4. Инженерное оборудование

4.1. Здание пожарного депо должно оборудоваться канализацией, холодным и горячим водоснабжением, центральным отоплением, вентиляцией, автоматическими и слаботочными устройствами (радиофикация, часофикация, телефонизация) в соответствии с действующими нормами и правилами.

4.2. Система канализации помещения мойки автомашин должна присоединяться к внешним сетям через песконефтеуловитель.

4.3. Расчетная температура воздуха в помещении пожарной техники должна составлять плюс 16 ° С.

В помещениях пожарной техники, мойки и поста технического обслуживания автомашин следует предусматривать, как правило, водяную систему отопления.

Ворота помещений пожарной техники необходимо оборудовать воздушно-тепловыми завесами с ручным пуском.

4.4. В помещении пожарной техники следует предусматривать размещение внутреннего пожарного крана.

4.5. Воздухообмен в помещениях пожарной техники, мойки и поста технического обслуживания автомобилей следует принимать по принципу "сверху-вверх".

Приточно-вытяжную вентиляцию необходимо рассчитывать из условий одновременного выезда 50 % автомобилей.

4.6. Электроснабжение пожарных депо I - IV типов следует предусматривать по I категории надежности.

4.7. Здания пожарных депо I - IV типов оборудуются охранно-пожарной сигнализацией и административно-управленческой связью.

4.8. Помещения пункта связи, пожарной техники, дежурной смены и коридоры, соединяющие их, оборудуются аварийным освещением от аккумуляторных батарей и независимого стационарного источника питания.

4.9. Здание пожарного депо оборудуется сетью телефонной связи и спецлиниями "01", а помещения пожарной техники и дежурной смены - установками тревожной сигнализации.

4.10. Санитарные узлы должны быть предусмотрены на каждом этаже пожарного депо.

Приложение 1

Обязательное

Количество специальных пожарных автомобилей

Наименование

Число жителей в городе (населенном пункте), тыс. чел.

специальных автомобилей

Св. 50 до 100

Св. 100 до 350

Св. 350 до 700

Св. 700 до 1250

Св. 1250 до 2000

Св. 2000

Автолестницы и автоподъемники

1 *

**

Автомобили газодымозащитной службы

Автомобили связи и освещения

* При наличии зданий высотой 4 этажа и более.

** Определяется по количеству административных районов из расчета: автолестница и автоподъемник на район.

Примечание . Количество специальных автомобилей, не указанных в настоящей таблице, определяется исходя из местных условий в каждом конкретном случае, с учетом наличия опорных пунктов тушения крупных пожаров.

Приложение 2

Площадь земельного участка пожарного депо

Тип пожарного депо

Количество пожарных автомобилей в депо, шт.

Площадь земельного участка пожарного депо, га

Приложение 3

Состав и площади помещений на территории пожарного депо

Площадь, м 2

Наименование

Тип пожарного депо

сооружений

Количество автомобилей в депо, шт.

1. Учебно-тренировочный комплекс:

а) спортивный зал с подсобными помещениями

б) площадка для 100-метровой полосы с препятствиями

в) подземный резервуар объемом 50 м 3 и пожарный гид-рант с площад-кой для стоянки автомобилей

г) площадка с учебной башней

д) баскетбольная и волейбольная площадки

2. Закрытая гараж-стоянка резервных автомобилей

3. Склады:

а) пожарного оборудования и хозяйственного инвентаря

б) огнетушащих средств (порошок, пенообразователь и т. д.)

в) автозаправочная станция с подъездной площадкой для автомобилей

Площадь определяется по действующим нормам и заданию на проектирование

4. Пункт связи:

а) диспетчерская

б) аппаратная

в) комната персонала

5. Рукавный участок

а) помещение для обслуживания и хранения рукавов

б) помещение для мойки и сушки спецодежды

6. Пост газодымозащитной службы (ГДЗС):

помещения для хранения и проверки противогазов

7. Служебные помещения:

а) кабинет начальника

б) кабинет зам. начальника

в) канцелярия (приемная)

г) помещение инспекторов

4 м 2 на сотрудника, предусматривается на 100%-ную численность личного состава

д) комната для отдыха дежурной смены

4,5 м 2 на сотрудника, из расчета 100%-ную численности дежурной смены

Приложение 4

Обязательное

Состав и площади помещений пожарных депо

Площадь помещений, м 2

Наименование

Тип пожарного депо

помещений

Количество автомобилей в депо, шт

1. Помещения пожарной техники и техобслуживания:

а) помещения пожарной техники

б) пост техобслуживания с осмотровой канавой

в) мастерская

г) кладовая для инструмента и запасных частей

д) пост мойки

е) кабинет безопасности движения

ж) кабинет начальника дежурной смены

з) учебный класс

2,5 м 2 на сотрудника, из расчета 100%-ной численности дежурной смены

и) комната инструктожа населения

2. Вспомогательные помещения:

а) восстановительный пункт и гардеробная спецобмундирования:

гардероб

4 м 2 на сотрудника, из расчета 100%-ной численности личного состава

термокамера

душевые и уборные

Предусматриваются согласно действующим нормам

кабинет психологической разгрузки

б) комната приема пищи

1,4 м 2 на сотрудника, из расчета 75%-ной численности личного состава дежурной смены

в) комната разогрева пищи

г) склад вещимущества с комнатой для коменданта

д) зал собраний

1,6 м 2 на сотрудника, из расчета 100%-ной численности личного состава

е) комната при зале собраний

ж) спортивный зал

3. Служебные квартиры (количество)

а) однокомнатные

б) двухкомнатные

в) трехкомнатные

4. Общежитие для личного состава (количество комнат)

Примечания: 1. Расчетное количество сотрудников в дежурной смене на 1 пожарный автомобиль - 7 человек.

2. В центральных пожарных депо разрешается размещать: центр управления силами и средствами, отряд пожарной охраны, учебный пункт, базу газодымозащитной службы, рукавный пост, конференц-зал с кинопроекционной и фойе. Площади данных помещений следует определять согласноприложению 5.

3. В пожарном депо допускается размещать одну емкость до 2 м 3 для хранения пенообразователя в отдельном отапливаемом помещении.

4. В здании пожарного депо спортивный зал не предусматривается, если он имеется в составе учебно-тренировочного комплекса.

Приложение 5

Обязательное

Состав и площади помещений центральных пожарных депо

Наименование помещений

Количество обслуживаемых пожарных депо

10 и более

4 и менее

1. Помещения отряда пожарной охраны

По 4 м 2 на сотрудника, комнаты на 4-6 и 3-5 человек

2. Рукавный пост:

а) помещение для технического обслуживания пожарных рукавов

б) склад для хранения и выдачи рукавов

в) помещение для хранения подсобных материалов

г) помещение для сушки спецодежды

3. База газодымозащитной службы:

а) аппаратная

б) ремонтная мастерская кислородных изолирующих противогазов

в) кислородно- и воздухонаполнительная станция

г) помещение кислородных баллонов

д) помещение для хранения и зарядки регенеративных патронов

е) помещение мойки и сушки кислородных изолирующих противогазов

4. Центр управления силами и средствами пожарной охраны:

1) центральный пункт пожарной связи:

а) операционный зал

Примечание

б) машинный зал

Примечание

в) аппаратная и кроссовая

г) аккумуляторная с кислотной

д) агрегатная (АТС)

е) диспетчерская

ж) комната персонала

з) кабинет начальника

и) комната ремонта средств связи

к) кладовая

2) центральный пункт радиосвязи:

а) аппаратная

Примечание

б) диспетчерская

3) дежурная служба пожаротушения:

а) оперативно-информационный центр

б) рабочая комната

в) комната персонала

г) гардеробная

5. Конференц-зал с фойе и кинопроекционной

Принимается согласно нормам. Вместимость определяется заданием на проектирование

Примечание. При размещении в городе 4 и менее пожарных частей центральный пункт пожарной связи совмещается с пунктом связи одной из частей.

Приложение 6

Ширина проходов в помещении пожарной техники

Расстояние между автомобилями и конструкциями в помещении пожарной техники, м

Между автомобилями, не менее

От крайнего правого (по выезду) автомобиля до стены, не менее

От крайнего левого (по выезду) автомобиля до стены, не менее

От автомобиля до граней колонны, не менее

От автомобиля до передней или задней стены:

а) в помещении на 1-2 автомобиля

б) в помещении на 4 и более автомобилей

Приложение 7

Обязательное

Количество пожарных депо и пожарных автомобилей для городов и населенных пунктов

Требования к территории пожарного депо

Пожарные депо следует размещать на земельных участках, имеющих выезды на магистральные улицы или дороги общегородского значения. Расстояние от границ участка пожарного депо до общественных и жилых зданий должно быть не менее 15 м, а до границ земельных участков школ, детских и лечебных учреждений - не менее 30 м.

Пожарные депо необходимо располагать на участке с отступом от красной линии

до фронта выезда пожарных автомобилей не менее чем на 15 м, для пожарных

депо II, IV, V типов указанное расстояние допускается уменьшать до 10м.

Площадь озеленения территории пожарного депо должна составлять не менее

15% площади участка.

Территория пожарного депо, как правило, должна иметь ограждение высотой не

менее 2,0 м, два въезда (выезда), причем ширина ворот на въезде (выезде) должна

быть не менее 4,5 м.

Дороги и площадки на территории пожарного депо следует предусматривать с

твердым покрытием.

Территория пожарного депо по функциональному признаку делится на 3 основные зоны:

Производственную

Учебно-спортивную

Производственная зона включает в себя здание депо, гараж-стоянку резервной техники, складские помещения (склад хозяйственного инвентаря и пожарного оборудования, склад огнетушащих средств, склад горюче-смазочных материалов с заглубленными емкостями).

Учебно-спортивная зона, предназначенная для занятий с личным составом по спортивно-пожарной подготовке, включает в себя учебную башню, стометровую полосу (2 дорожки 5x100 м) с препятствиями, подземный резервуар и пожарный гидрант с площадкой для стоянки автомобилей, спортивные площадки, тренировочный комплекс газодымозащитной службы (ГДЗС). Учебная башня (6 х 4 м) предназначена для обучения молодых пожарных с целью преодоления своеобразного психологического барьера. Башня устанавливается на специально оборудованной площадке на дворовой территории или пристраивается к зданию депо, имея отдельный вход. Высота башни должна иметь не менее 4 этажей при высоте этажа 3,3 м.

Бодаем с пожарным гидрантом и площадкой для стоянки пожарных автомобилей необходим для проведения занятий и соревнований на территории депо.

Спортивные площадки предназначены для занятий спортом личного состава дежурной смены, должны быть расположены вблизи здания депо, примыкая к кратчайшим путям в гараж.

Тренировочный комплекс газодымозащитной службы (ГЗДС) или теплодымокамера предназначен для тренировки личного состава в среде, близкой к условиям пожара. Размещается в отдельно стоящем здании, должен иметь два выхода, расположенных в разных сторонах здания.

Жилая зона включает в себя жилую часть здания пожарного депо или отдельно стоящий жилой дом для работников пожарной охраны и их семей, площадки для отдыха, детских игр и хозяйственных нужд. Вход в жилую часть здания (при встроенном варианте жилья пожарников) должен быть изолированным и расположенным на расстоянии не менее 15 м от помещений пожарной техники. С учетом местных условий жилой дом может располагаться вне территории пожарного депо.

Функциональная особенности здания пожарного депо

Генеральный план депо решается так, чтобы направления движения выезжающих и возвращающихся автомобилей не пересекались, а зона с наиболее насыщенным движением людей на территории объекта была удалена от автомобильных потоков. Движение автомобилей на территории депо осуществляется по следующей схеме: на выезд по тревоге автомобили движутся кратчайшим путем до выезда на дорогу. Возвращающиеся автомобили проходят через мойку, заправку ГСМ, огнетушащими средствами, пожарным оборудованием, технический осмотр. Движение автомобилей относительно здания пожарного депо решается двумя вариантами: тупиковым и сквозным (рис. 1).

Гараж со сквозным проездом

При тупиковом варианте автомобили заезжают и выезжают в ворота с одной стороны здания, при сквозном - в одни ворота въезжают, в другие -выезжают.

Территория пожарного депо должна иметь контрольно-пропускной пункт и ограждение высотой 2 м. в пожарных депо с большим количеством автомобилей предусматривается два въезда. Ширина проездов по территории принимается не менее 4,5 м при радиусе разворота пожарного автомобиля 10,5 м.

Пожарное депо включает в себя следующие группы помещений:

основные помещения: группы помещений по содержанию и обслуживанию пожарной техники; группа помещений связи; группа помещений дежурной смены.

вспомогательные помещения: группа административно-служебных помещений; группа помещений для культурно-массовой работы, группа бытовых помещений

жилые помещения: группа общежития; группа служебных квартир.

Группа помещений по содержанию и обслуживанию пожарной техники включает в себя гараж пожарных автомобилей (ПА), пост мойки ПА, рукавный участок, пост ГЗДС, пост ТО ПА. Высота помещений пожарной техники и мойки определяется заданием на проектирование в зависимости от типа пожарной техники.

Главным помещением пожарного депо является гараж, предназначенный для хранения в полной боевой готовности пожарных автомобилей. Кроме того, в помещении гаража происходит ежедневное построение личного состава дежурных пожарных. Ширина проходов для личного состава между автомобилями, а также между автомобилями и конструкциями здания в помещении пожарной техники принимается в соответствии с нормативными документами. Глубина помещений пожарной техники, технического обслуживания и мойки в зданиях пожарных депо 1 - IV типов должна составлять 15-18 м, V типа - 12-15 м, а при размещении крупногабаритной автотехники - по заданию на проектирование.

Ширину ворот в помещении пожарной техники следует принимать на 1 м больше ширины состоящих на вооружении пожарных автомобилей. Каждые ворота должны оборудоваться ручными и автоматическими запорами, а также фиксаторами, предотвращающими самопроизвольное их закрывание. Верхняя часть ворот должна иметь остекление площадью не менее 30 % всей площади ворот. В полотнище первых (от пункта связи) ворот необходимо предусматривать калитку размером не менее 0,7х2 м.

Габариты стоянки автомобилей обозначаются белыми полосами шириной 0,1 м, предусматриваются также упоры для задних колес автомобилей. В помещении пожарной техники оборудуется табло погодных условий. На передней стене у каждых ворот устанавливаются зеркала заднего обзора размером не менее 1,0хО,4м.

При выезде по сигналу «тревога» пожарные в гараже одевают спецодежду, находящуюся в шкафах-нишах позади ПА (допускается размещать шкафы сбоку

От ПА, если расстояние между ПА и шкафом не менее 1,5 м). Гараж размещается только на первом этаже здания депо.

На путях движения личного состава по тревоге к помещению пожарной техники не допускается устройство выступающих частей конструкций и оборудования на высоте не менее 2,2 м от уровня пола. Ширина коридоров, ведущих к гаражу боевых машин должна быть не менее 1,4 м. Не допускается устройство порогов, лестниц в дверных проемах гаража.

Планировочная отметка дорожного покрытия перед выездом из здания пожарного депо должна бьпь ниже отметки пола помещения пожарной техники на 0 15 м. Уровень пола помещения пожарной техники следует проектировать ниже уровня

пола смежных помещений не менее чем на 0,05 м. Уклон пола в помещении пожарной техники должен быть в сторону трапов и лотков, предусматриваемых перед выездными воротами, панели стен облицовываются керамической плиткой.

Основные параметры гаража пожарных автомобилей

высота: не менее бм (до низа несущей конструкции);

глубина: не менее 15 м (18 м - спецмашины);

ширина: на 1 ПА - 6 м;

Габариты въездных ворот: 3,5 х 4 м (спецмашины - 4 х 4 м). Верхняя часть ворот имеет остекление не менее 30 % всей площади ворот и должно начинаться с высоты не менее 1,8 м. Ворота гаража должны иметь механический, гидравлический или

электромеханический привод открытия и закрытия. На передней стене у каждых ворот устанавливаются зеркала заднего обзора 1,0х0,4м (рис. 2).

Функциональная габаритная схема гаража:

1.стеллаж для боевой одежды;

2.пожарный автомобиль (П А);

З.газоотвод;

4.зеркало заднего вида;

Размеры пожарного автомобиля:

автоцистерны (АЦ) 8,4 х 2,5 х 3,4 (7 человек)

7,6 х 2,5 х 3,2 (5 человек)

автолестница (АЦ) 10,1 x 2,5 x 3,2 (Н = 16м)

Пост мойки предназначен для мойки и сушки ПА, возвратившихся с пожара (учения). Пост может быть совмещен с гаражом, но занимать отдельный бокс, специально оборудованный грязеотстойником и масло бензоуловителем, отделенный от места стоянки пожарных автомобилей водонепроницаемой перегородкой.

Пост технического обслуживания (ТО) пожарных автомобилей состоит из поста с осмотровой канавой (12,0 х 1,4 х 1,2 м), мастерской и кладовой и должен быть

Габаритные схемы поста мойки А и поста ТО с осмотровой канавой Б:

1 .реборда; 2. ниша для инструмента; 3. подъемник;

Пост мойки и пост ТО пожарных автомобилей могут бьпь расположены:

Линейно, смежно по длинной стороне (мастерская и кладовая примыкают сбоку);

Глубинно по одной оси со сквозным проездом (рис. 4).

Примеры размещения постов мойки и ТО:

А , Б. Смежно по короткой стороне; В. смежно по длинной стороне;

Относительно гаража блок помещений поста мойки и поста технического обслуживания может располагаться:

Отдельно от гаража;

Смежно с гаражом, отделяясь от него водонепроницаемой перегородкой;

Отделяясь от гаража рядом помещений (вестибюлем и т. д.), но при этом эти помещения должны иметь высоту гаража, т. е. Не менее 6 м.

Рукавный участок предназначается для технического обслуживания и хранения пожарных рукавов, а также для мойки и сушки спецодежды. Сушка рукавов может осуществляться как в горизонтальном и наклонном направлении, так и традиционно в башнях (размерами 3 х 4 м, высотой не менее 12 м), с вертикальной подвеской.

Рис. 5. Примеры размещения рукавного участка (nocma) Основное условие расположения рукавного участка - это связь с постом мойки, т. к. грязная машина, возвратившись с пожара и проходя через пост мойки ПА, сбрасывает использованные грязные рукава и здесь же после мойки заправляется новыми (рис. 5). Склад пожарных рукавов всегда должен размещаться рядом с гаражом ПА на первом этаже. Помещение для технического обслуживания и хранения пожарных рукавов олжно иметь естественное освещение.

Пост газодымозащитной службы (ГЗДС) предназначен для хранения и проверки кислородно- изолирующих противогазов и может размещаться на 1-ом и на

2-ом этажах здания депо. База ГЗДС имеет расширенный состав помещений, большие площади и сложные процессы, которые обуславливают определенные требования к размещению их в здании депо, так, компрессорная и помещение кислородных баллонов должны быть только на 1-ом этаже.

Группа помещений связи - пункт связи

части, который принимает сообщения о пожарах и подает сигналы «тревога» дежурному караулу. Пункт связи части (ПСЧ), обязательно обеспеченный естественным светом, размещается на 1-ом этаже и состоит из диспетчерской, аппаратной и комнаты отдыха персонала. В диспетчерской, имеющей высоту не менее

Рис.6 Примеры расположения ПСЧ

4 м, находятся светопланы районов обслуживания, а в стене, смежной с гаражом, через проем 1,2 х 1,5 м, ведется наблюдение за пожарными автомобилями, выдаются путевки на выезд при пожаре и т. д. Выход в гараж непосредственно из диспетчерской не допускается. Аккумуляторную пункта связи необходимо предусматривать в отдельном помещении смежно с пунктом связи. Вход в нее осуществляется через тамбур.

Рис. 7

Примеры расположения ПСЧ

Группа помещений дежурного караула состоит из:

Помещения дежурного караула

Учебного класса

Столовой

Пожарная охрана городов осуществляется пожарными частями, несущими круглосуточное дежурство. Работа, выполняемая при пожаре, по затратам физической энергии (особенно при работе в кислородно-изолирующих противогазах) относится к тяжелым. Поэтому она должна сочетаться с хорошо организованным отдыхом для восстановления высокой работоспособности личного состава после выезда на пожар.

Согласно специфике пожарной службы помещения дежурной смены должны быть максимально связаны с гаражом и расположены не вьппе второго этажа. От скорости попадания в гараж к пожарным автомобилям (1 минута) зависит эффективность тушения огня. Между помещениями для отдыха дежурной смены и пожарной техники следует предусматривать тамбур или коридор.

Существует два способа размещения этих помещений:

В одной горизонтальной плоскости с гаражом ПА (для небольших депо, с обязательной изоляцией от гаража рядом вспомогательных помещений либо коридором);

В одной вертикальной плоскости с гаражом ПА. Такое решение оправдано для зданий крупных пожарных депо, обеспечивая хорошую изоляцию большим по площадям помещениям дежурной смены, сокращая расстояние до пожарных автомобилей. Однако размещать помещения дежурной смены непосредственно над гаражами нежелательно из-за загазованности последних. Недопустимо также по нормам размещать санитарные узлы и умывальные. над самим гаражом. На пути движения личного состава недопустимо устройство порогов, ступеней, а ширина коридоров должна быть не менее 1,4м.

При размещении помещений дежурной смены на втором этаже здания связь с гаражом осуществляется по спусковым столбам диаметром 200 мм (из расчета 7 человек на 1 столб). Для смягчения удара у основания столба на полу укладываются маты. Над проемами в перекрытии размерами 1,2 х 1,2 м устраиваются кабины с открывающимися внутрь двухстворчатыми двер

ями. Для спуска с верхнего этажа принимают также пандусы шириной не менее 1м.

кабинет начальника дежурного караула предназначен для работы и отдыха и должен находиться рядом с помещениями дежурной смены и гаражом.

Учебный класс предназначен для обучения личного состава дежурной смены и размещается в непосредственной близости к гаражу. Для быстрой эвакуации при сигнале «тревога» в учебном классе предусмотрены увеличенные проходы между рядами столов (не менее 0,8 м) и не менее двух входов.

Столовая служит для приготовления и принятия пищи личным составом дежурной смены, должна располагаться вблизи от гаража или мест спуска в гараж и иметь проходы между столами не менее 0,8 м.

Административно-служебные помещения включают в себя кабинеты начальников и помещение для инструктора. Кабинеты начальника части и его заместителя в силу специфики их службы предназначены для отдыха в ночное время. Могут размещаться на любом этаже, оптимально размещать их рядом с входом в здание депо и центральной лестницей.

Группа помещений для культурно -массовой работы включает помещение для инструктажа населения, которое служит для проведения профилактической работы, может посещаться посторонними людьми и должно находиться рядом с лестницей и центральным входом в депо.

Актовый зал пожарного депо должен бьпь универсальным, т. е. Использоваться для собраний, просмотра кинофильмов, а также для проведения спортивных соревнований. При размещении зала на любом этаже здания депо желательно учитывать его удобную связь с помещениями дежурной смены, а в крупных депо - с главным входом и центральной лестницей. Учитывая специфику пожарной службы, в зале необходимо предусмотреть увеличение эвакуационных путей (количество мест в ряду принимается: при односторонней эвакуации - не более 12 мест, при двухсторонней - не более 25 мест), двойные распашные двери, расстояния между креслами и стеной - не менее 1,2 м.

Группа бытовых помещений состоит из:

Гардеробного блока с умывальными, душевыми, санузлами и курительными сауны

Помещения психологической разгрузки

Склада вещевого имущества с комнатой для коменданта

Гардеробная - это помещение для переодевания личного состава дежурной смены в рабочую одежду и хранения личных вещей. Может располагаться на первом этаже здания, в цокольном этаже. Основное условие размещения гардероба - это расположение его на пути выхода к помещениям дежурной смены, чтобы пожарные в верхней уличной одежде не проходили через другие поме

щения депо. Гардероб оборудуется двойными закрытыми шкафами глубиной 0,5 м, шириной- 0,4 м, скамьями шириной 0,3 м. Проходы между шкафами - 2 м, между шкафами и скамьями - не менее 0,6 м. Производственные процессы в пожарном депо по санитарно-гигиеническим требованиям относятся к I группе. Расчетные и справочные данные для бытовых помещений принимаются согласно СниП: душевые проектируются из расчета 3 человека на 1 сетку (из учета количества работающих в максимальную смену); умывальные - из расчета 7 человек на один кран; уборные - из расчета 30 человек на 1 унитаз и 1 писсуар. Курительные устраиваются смежно с санузлом. Умывальные, уборные и душевые размещаются

смежно с гардеробной. Сауна и помещение для снятия психологического напряжения могут размещаться как рядом с гардеробным блоком, так и на любом этаже здания депо.

Склад вещевого имущества предназначен для хранения и выдачи военного и специального обмундирования, постельного белья, обуви и т. д. И может быть расположен на любом этаже депо, но желательно обеспечить удобное сообщение с помещениями дежурной смены.

Жилые помещения в пожарном депо предусмотрены для проживания командного состава части с семьями в квартирах (2 и 3-ч комнатных) и личного состава в общежитии. Жилые помещения могут бьпь в отдельно стоящем здании и встроенные в здание пожарного депо. Квартиры и общежитие, расположенные в депо, должны быть изолированы друг от друга, а также от служебных помещений. Жилые помещения, встроенные в здание депо, можно размещать либо в верхних этажах с устройством самостоятельных входов, либо в отдельном блоке высотой в несколько этажей. При зонировании территории жилая зона, включающая в себя детские, хозяйственные площадки, площадку для отдыха, должна быть изолирована от всех служебных и производственных процессов и не иметь сквозных проездов ПА.

Инженерное решение здания пожарного депо

Конструктивные решения и строительные материалы. В силу специфических и разнообразных функциональных требований, конструктивная схема здания пожарного депо может быть:

- бескаркасной (с несущими стенами, выполненными из кирпича, бутобетона, монолитного железобетона с обязательным использованием утеплителя)

- каркасной (где в качестве каркаса могут быть железобетонные либо металлические конструкции, а в качестве стен - облегченная кирпичная кладка с обязательным использованием утеплителя либо легкие навесные панели типа «сэндвич»)

- смешанной (где каркас комбинируется с несущими стенами либо с монолитными ядрами жесткости) В качестве перекрытий рядовых помещений используются, как правило, железобетонные сборные либо монолитные перекрытия, а в качестве перекрытия (покрытия) помещения гаража - пространственные металлические либо железобетонные конструкции: фермы, структурные плиты, армо цементные складки.

Отопление и вентиляция. Здание пожарного депо должно оборудоваться канализацией, холодным и горячим водоснабжением, центральным отоплением, вентиляцией, автоматическими и слаботочными устройствами (радиофикация, часофикация, телефонизация) в соответствии с действующими нормами и правилами. Санитарные узлы должны быть предусмотрены на каждом этаже пожарного депо.

Расчетная температура воздуха во всех помещениях пожарного депо принимается +18"С. Расчетная температура воздуха в помещении пожарной техники должна составлять + 16 "С. В помещениях пожарной техники, мойки и поста технического обслуживания автомашин следует предусматривать

принудительную вентиляцию и, как правило, водяную систему отопления. Воздухообмен в помещениях пожарной техники, мойки и поста технического обслуживания автомобилей следует принимать по принципу "сверху-вверх. Приточно-вытяжную вентиляцию необходимо рассчитывать из условий одновременного выезда 50 % автомобилей.

Освещение . Во всех помещениях пожарного депо с постоянным пребыванием людей предусматривается естественное освещение. Площадь световых проемов в помещениях составляет порядка 1/8 - 1/5 площади пола. Помещения пункта связи, пожарной техники, дежурной смены и коридоры, соединяющие их, оборудуются аварийным освещением от аккумуляторных батарей и независимого стационарного источника питания.

К объектам пожарной охраны относятся:

  • пожарное депо;
  • база ГДЗС;
  • учебно-тренировочный комплекс;
  • рукавная база;
  • склады;
  • объекты технического обслуживания пожарной техники.

Пожарное депо – комплекс помещений, предназначенных для размещения личного состава подразделения ГПС и пожарной техники для выполнения возложенных задач. Все здания и постройки пожарного депо, находящиеся в грозоопасных и сейсмических зонах, обеспечиваются грозозащитой и должны быть сейсмоустойчивыми, а в северных районах – надежно утепляться.

В помещениях производственных мастерских отрядов (частей) технической службы, станций и постов диагностики и технического обслуживания, аккумуляторных, испытательных пожарных лабораторий, механизированного ремонта и обслуживания пожарных рукавов, баз и постов ГДЗС и кинопроекционных клубов, а также кабинетах, лабораториях и мастерских профильных учреждений и учебных подразделений должны быть вывешены инструкции по охране труда для каждого участка и цеха, а также при работе на станках и оборудовании.

На пунктах связи подразделений ГПС, базах и постах ГДЗС, ремонтных зонах отрядов и частей технической службы, постах технического обслуживания пожарной техники и на каждом пожарном автомобиле должны быть аптечки, укомплектованные в соответствии с Приказом Минздравмедпрома России от 20.08.1996 N 325 “Об утверждении аптечки первой помощи (автомобильной)” (зарегистрировано Минюстом России 07.07.1997 N 1342).

В караульном помещении температура воздуха должна быть не ниже 18 град. С, стены окрашиваются в светлые мягкие тона, полы устраиваются деревянными, а в остальных помещениях – бетонными или железобетонными.

Для прибытия личного состава подразделений ГПС в гараж из караульного помещения, расположенного на втором этаже, устанавливаются спусковые столбы из металла диаметром 200 мм с гладкой поверхностью из расчета 1 столб на 7 человек караула <1>.

——————————–

<1> Указанные требования распространяются и на другие помещения, расположенные в пожарном депо на 2 этаже.

У основания столба на полу укладываются легкие упругие маты диаметром не менее 1 м для смягчения удара при приземлении.

Кабины спусковых столбов должны иметь плотно пригнанные двери с уплотнением в притворах, мягкими прокладками для предупреждения проникновения выхлопных газов из гаража. Двери должны быть двухстворчатыми, открываться внутрь кабины и иметь устройство, удерживающее их в открытом и закрытом состоянии.

В случае проведения косметического (капитального) ремонта указанных помещений запрещается изменять диаметр спускового столба, убирать упругие маты от основания столба, демонтировать устройство, удерживающее двери спусковой кабины в открытом состоянии.

База ГДЗС по ремонту и проверке СИЗОД контрольный пост ГДЗС

База ГДЗС – комплекс помещений или отдельно стоящее здание, предназначенное для технического обслуживания, ремонта и хранения СИЗОД.

Требования к помещениям базы ГДЗС изложены в Наставлении по ГДЗС.

При отсутствии достаточного количества помещений (в случае их размещения в существующих зданиях) мойку и сушку противогазов разрешается производить в помещении хранения и проверки СИЗОД.

Во всех подразделениях ГПС, в том числе профильных учреждениях, имеющих газодымозащитную службу, а также в местах дислокации служб пожаротушения оборудуются контрольные посты газодымозащитной службы.

Гараж – помещение, предназначенное для размещения и технического обслуживания пожарных автомобилей в подразделении ГПС.

Размещение пожарных автомобилей в гараже должно быть таким, чтобы обеспечивалось беспрепятственное перемещение пожарных по сигналу тревоги между автомобилями, а также между ними и стенами.

Должны выдерживаться следующие расстояния:

  • между автомобилями, а также от крайнего правого (по выезду) автомобиля до стены – не менее 2 м;
  • от крайнего левого (по выезду) автомобиля до стены – не менее 1,5 м;
  • от автомобиля до грани колонны – не менее 1 м;
  • от автомобиля до передней или задней стены:
  • в гаражах на 1 – 3 пожарных автомобиля – не менее 2 м;
  • в гаражах на 4 и более пожарных автомобилей – не менее 3 м.

В пожарных частях, где находятся специальные пожарные автомобили, расстояние от автомобиля до выступающих конструкций зданий должно быть не менее 1 м.

Ширину ворот в помещении пожарной техники следует принимать на 1 м больше ширины состоящих на вооружении пожарных автомобилей. Каждые ворота должны оборудоваться ручными и автоматическими запорами, а также фиксаторами, предотвращающими самопроизвольное их закрывание. Верхняя часть ворот должна иметь остекление площадью не менее 30% от всей площади ворот. В полотнище первых (от пункта связи) ворот необходимо предусматривать калитку размерами не менее 0,7 х 2 м.

Ворота помещений пожарной техники необходимо оборудовать воздушно-тепловыми завесами с ручным пуском.

Техническое обслуживание следует выполнять на осмотровых канавах. Ширина прямоточной осмотровой канавы узкого типа определяется колеей автомобиля, и в зависимости от конструкции реборд она достигает 1,0 – 1,1 м. Глубина канавы может быть 1,2 – 1,4 м от уровня пола помещения. Канавы должны иметь ступеньки для схода в канаву в торцовой части и скобы, вмонтированные в стену с противоположной стороны.

Для предотвращения падения автомобилей в осмотровую канаву, а также для более точного направления их движения вдоль осмотровой канавы устанавливают железобетонные или металлические реборды.

Для предотвращения падения людей в осмотровую канаву необходимо закрывать ее съемными решетками или щитами.

Обогрев канав (в холодное время года) должен осуществляться теплым воздухом, поступающим по каналам, устроенным в стенах канав.

В помещении пожарной техники необходимо предусматривать газоотводы от выхлопных труб для удаления газов от работающих двигателей автомобилей. Система газоотвода должна быть постоянно подключена к выхлопной системе автомобилей и саморазмыкаться в начале его движения.

Помещения гаража должны соответствовать требованиям технической эстетики.

Правильная окраска помещения способствует снижению психофизиологических нагрузок, улучшает условия зрительных восприятий, уменьшает вероятность травматизма. Разрешается настилать полы в гаражах железобетонной плиткой.

Габариты стоянки автомобилей обозначаются белыми линиями шириной 0,1 м, предусматриваются также упоры для задних колес автомобилей. В помещении гаража оборудуется табло погодных условий. На передней стенке у каждых ворот устанавливаются зеркала заднего обзора размерами не менее 1 x 0,4 м.

Запрещается стоянка в гараже автомобилей, не предусмотренных штатами подразделения ГПС, а также зарядка аккумуляторных батарей, применение открытого огня, отдых личного состава подразделений ГПС в пожарных автомобилях, заправка автомобилей ГСМ, а также их хранение.

Для обеспечения постоянной боевой готовности пожарных автомобилей они должны находиться в закрытом, отапливаемом гараже с расчетной температурой воздуха не ниже +16 град. С. После каждого выезда на пожар или учебное занятие пожарные автомобили должны быть очищены, протерты.

Боевая одежда и снаряжение каждого пожарного укладываются отдельно на специально оборудованные стеллажи с фиксирующимися в открытом положении дверцами или тумбочки. Стеллажи (тумбочки) с боевой одеждой личного состава караула должны располагаться у стены за пожарными автомобилями.

Допускается размещать их сбоку пожарных автомобилей, если расстояние от стеллажа (тумбочки) до автомобиля составляет не менее 1,5 м.

На посту ТО необходимо иметь:

  • инструкции по охране труда при работе на каждом виде оборудования;
  • защитные очки, резиновые перчатки, фартуки, брезентовые рукавицы для работы на оборудовании и с электролитом;
  • первичные средства пожаротушения;
  • стенд с приказом руководителя подразделения ГПС о допуске лиц для работы на станках (после сдачи ими зачетов по охране труда) и список лиц, допущенных к работе на станках, инструкцию по охране труда и пожарной безопасности;
  • аптечку первой помощи.

На посту ТО пожарных автомобилей запрещается:

  • загромождать ворота, тамбуры, проходы к пожарным кранам и иным водоисточникам, местам расположения пожарного инвентаря и оборудования;
  • держать открытыми заливные горловины топливных баков автомобиля;
  • мыть детали ЛВЖ и ГЖ;
  • держать легковоспламеняющиеся и горючие вещества в количествах, превышающих сменную потребность;
  • хранить легковоспламеняющиеся и горючие вещества в неметаллической посуде без плотно закрывающихся крышек;
  • заправлять пожарные автомобили топливом, а также ремонтировать пожарные автомобили при просачивании топлива из бака без предварительного его слива.

Аккумуляторная

Щелочь, кислота, дистиллированная вода, используемые в аккумуляторной, должны храниться раздельно в стеклянной плотно закрытой посуде.

На всех сосудах с электролитом, дистиллированной водой и нейтрализующими растворами должны быть сделаны соответствующие надписи (указаны наименования).

При работе с кислотными аккумуляторными батареями необходимо:

  • использовать переносные электролампы напряжением до 36 В. Шнур лампы должен быть заключен в шланг;
  • производить переливание кислоты только посредством специального сифона;
  • осуществлять приготовление электролита в специально отведенном помещении в свинцовой, фаянсовой или эбонитовой ваннах, при этом серную кислоту необходимо вливать в дистиллированную воду, помешивая раствор;
  • производить перевозку и переноску бутылей с серной кислотой и электролитом в корзинах или деревянных клетях.

Транспортировку аккумуляторных батарей разрешается производить только на специальных тележках. По окончании работ в аккумуляторной необходимо тщательно вымыть с мылом лицо и руки.

Запрещается:

  • приготавливать электролит в стеклянной посуде, лить дистиллированную воду в серную кислоту, работать с кислотой без предохранительных очков, резиновых перчаток, сапог и резинового передника;
  • входить в аккумуляторную с открытым огнем, курить;
  • устанавливать в аккумуляторной выключатели, предохранители и штепсельные розетки, а также выпрямительные устройства, мотор-генераторы, электродвигатели и т.д.;
  • пользоваться в аккумуляторной электронагревательными приборами (электрическими плитками и т.д.);
  • проверять аккумуляторные батареи коротким замыканием клемм;
  • хранить и принимать пищу и питьевую воду в помещении аккумуляторной.

Рукавная база

Рукавная база (пост) размещается на территории пожарного депо в отдельно стоящем здании и предназначена для хранения, технического обслуживания и ремонта .

Подготовленные к использованию рукава с соединительными головками хранятся в свернутом виде на складе, уложенными на стеллажи, соединительными головками наружу.

При ремонте и обслуживании пожарных рукавов необходимо:

  • избегать соприкосновения с нагретой поверхностью вулканизационного аппарата;
  • проветривать помещения периодически (через каждые 1,5 часа работы) при работе с клеем.

Электрооборудование в помещениях технического обслуживания, ремонта и мойки пожарных рукавов должно быть выполнено во влагозащищенном исполнении.

Запрещается держать клей в непосредственной близости от нагревательных приборов. При работе на стеллажах рукавной базы следует пользоваться лестницей-стремянкой или передвижной площадкой.

Учебно тренировочный комплекс

Учебно-тренировочный комплекс <1> – система отдельно стоящих объектов, предназначенных для совершенствования навыков работы личного состава подразделений ГПС в сложных условиях и психологической подготовки к действиям по тушению пожаров.

В состав УТК входят: спортивный зал с подсобными помещениями, площадка для 100-метровой полосы с препятствиями, подземный резервуар емкостью 50 м3 и пожарный гидрант с площадкой для стоянки пожарных автомобилей, площадка с учебной башней, баскетбольная площадка, волейбольная площадка.

Пожарные полигоны и огневые полосы психологической подготовки пожарных

Психологическая подготовка личного состава подразделений ГПС на пожарных полигонах и огневых полосах психологической подготовки пожарных проводится в условиях, максимально приближенных к реальным, возникающих при тушении пожаров.

К занятиям на полигоне пожарном или огневой полосе допускаются лица, прошедшие обучение в объеме специального первоначального обучения и сдавшие зачет, о чем делается запись в Журнале инструктажей.

Все виды тренировок выполняются личным составом подразделений ГПС в боевой одежде и снаряжении (в пожарной каске с защитным стеклом, брезентовых рукавицах), а в отдельных случаях – теплоотражательных костюмах и СИЗОД.

Руководитель занятий перед началом занятий обязан:

  • проинструктировать личный состав подразделений ГПС о порядке выполнения упражнений на снаряде;
  • установить единый сигнал оповещения людей об опасности;
  • опросить обучаемых о состоянии здоровья;
  • проверить исправность технологического оборудования полигона и снарядов огневой полосы.

Для имитации пламени разрешается применять нетоксичные огнеопасные жидкости, использовать в качестве средств горения и задымления тряпки, ветошь и т.п. отходы, пропитанные горючими жидкостями, а также нетоксичные средства имитации дыма.

Необходимо не допускать растекания горючих жидкостей на путях движения личного состава подразделения ГПС.

Наполнение оборудования и лотков нефтепродуктами разрешается производить только после их охлаждения. Розжиг горючих жидкостей на технологическом оборудовании полигона должен производиться с помощью дистанционной системы разового или многоразового действия; на снарядах огневой полосы – с помощью специальных факелов длиной не менее 1 м.

Зоны огня и высокой температуры личный состав подразделений ГПС должен преодолевать быстро, не теряя друг друга из вида, не производя глубоких вдохов. Замыкает группу командир отделения или звена.

При проведении занятий около снарядов и препятствий, на которых применяется открытый огонь, выставляются посты безопасности в составе отделения на пожарной автоцистерне. От автоцистерны прокладываются рукавные линии со стволами по одной к каждому снаряду и препятствию, при этом рукавные линии заполняются водой, двигатель и насос автоцистерны должны работать на холостом ходу.

За прещается:

  • проведение занятий на полигонах и огневых полосах в ночное время;
  • допуск посторонних лиц без сопровождения сотрудников ГПС.

Учебная башня

Учебная башня устанавливается на специально оборудованной площадке на дворовой территории или пристраивается (встраивается) к зданию пожарного депо. Пристроенная (встроенная) учебная башня должна соответствовать степени огнестойкости здания и иметь отдельный вход. При наличии входа в здание дверь должна быть противопожарной.

Отдельно стоящая учебная башня может быть любой степени огнестойкости.

Учебные башни должны отвечать следующим требованиям:

  • вертикальная фасадная сторона учебной башни обшивается строгаными досками, является рабочей и на ней предусматривается:
  • по два и более оконных проема в каждом этаже (кроме первого) размером 1,1 м х 1,87 м;
  • расстояние от окна до обреза стены не менее 65 см;
  • ширина простенка не менее 60 см;
  • ширина подоконника 38 – 40 см;
  • высота подоконника от уровня пола 80 см (+/- 5 см);
  • высота подоконника второго этажа от поверхности земли 4,25 м, расстояние между подоконниками 2, 3, 4 этажей – 3,3 м;
  • на рабочей стороне учебной башни не должно быть никаких отверстий (кроме оконных проемов) и выступающих частей, под окнами второго этажа на 5 см ниже уровня 3 ступеньки штурмовой лестницы с фасадной стороны башни набивается брусок сечением 6 x 6 см; под окнами второго этажа до земли разрешается набивать на фасадную часть листовое железо, резину, пластик или фанеру;
  • в каждом этаже башни должны быть площадки глубиной (от рабочей стороны) не менее 1 м 50 см, причем каждая площадка должна иметь выход на стационарную лестницу, имеющую ограждение и установленную внутри башни на одной из ее нерабочих сторон;
  • учебная башня должна быть оборудована надежными страхующими приспособлениями;
  • перед рабочей стороной башни в грунте устраивается предохранительная подушка толщиной не менее 1 м, шириной от фасадной стороны 4 м, выступающая за габариты башни не менее чем на 1 м;
  • предохранительная подушка указанной толщины делается из засыпки, состоящей на 50% из опилок, которая насыпается слоем толщиной 50 см на пружинистое основание, толщина основания – 50 см, между пружинистым основанием и засыпкой делается прокладка из рогож, для отвода воды из приямка делается дренаж или другое устройство, обеспечивающее сток воды, яма предохранительной подушки может быть оборудована устройством для отогревания материалов подушки в холодное время года (паропровод).

Перед проведением занятий (соревнований) на учебной башне верхний слой предохранительной подушки должен быть взрыхлен. Обновление предохранительной подушки проводится не реже одного раза в 24 месяца и оформляется актом.

Перед учебной башней устраивается площадка длиной не менее 50 м, шириной (при учебной башне на 4 ряда окон) не менее 10 м.

Учебная башня должна быть оборудована ставнями с запорами для закрывания окон, а также щитами для предохранения подушки от попадания снега.

Страхующие устройства учебных башен перед использованием необходимо подвергать проверке. Замок должен прочно удерживать веревку, и после снятия нагрузки на нем не должно быть повреждений и заметной остаточной деформации.

Учебная башня обеспечивается страхующими устройствами из расчета одно устройство на один ряд окон по вертикали, которое ежегодно испытывается в установленном порядке.

При использовании для сушки и мойки пожарных рукавов шахта для сушки и помещение для мойки отделяются от помещений учебной башни сплошной стеной. Выход на верхнюю рабочую площадку шахты и в помещение мойки рукавов допускается через помещение учебной башни. Верхняя рабочая площадка оборудуется лебедкой для подъема рукавов высотой 1,25 м. Шахта оборудуется пусковой аппаратурой, которая размещается внизу и на верхней площадке. Башенная сушилка должна иметь калорифер или другие приборы для подогрева воздуха. Развешивать рукава для сушки нужно равномерно по всему сечению шахты.

Крепление рукавов должно обеспечиваться приспособлениями, позволяющими простое и быстрое их закрепление и освобождение, а также исключающими самопроизвольное падение рукавов вниз.

Запрещается использовать учебные башни для хранения оборудования и различных предметов, кроме пожарных рукавов, подвешенных для сушки.

Теплодымокамера

Теплодымокамера <1> – отдельно стоящее здание, предназначенное для проведения занятий по подготовке и адаптации личного состава подразделения ГПС для работы в непригодной для дыхания среде.

ТДК строятся по проекту. Инженерное оборудование ТДК должно отвечать предъявляемым требованиям и обеспечивать безопасность газодымозащитников при проведении тренировок. ТДК может включать в себя отдельные дымокамеру и теплокамеру.

Требования к системе электрооборудования

Система электрооборудования ТДК должна выполняться в соответствии с Правилами устройства электроустановок и включать в себя следующие виды освещения:

  • рабочее (общее и местное) – 220 В;
  • аварийное – 220 В;
  • эвакуационное – 220 В;
  • ремонтное – 36 В.

Для подключения имитаторов обстановки на пожаре в задымляемых тренировочных помещениях устанавливаются штепсельные розетки с напряжением питания 36 В.

Необходимо предусматривать аварийное освещение задымляемых помещений, включая лестничные клетки, для чего на стенах устанавливаются светильники с зеркальными лампами, которые улучшают видимость в задымленных помещениях в случае экстренной эвакуации газодымозащитников. Аварийное освещение подключается к двум независимым источникам питания.

Требования к системам задымления и вентиляции

Задымление должно создаваться только в тренировочных помещениях. В качестве дымообразующих средств используются имитаторы и составы, не вызывающие отравления и ожоги в случае нахождения газодымозащитников в задымленных помещениях без СИЗОД.

В теплодымокамерах запрещается применять нефтепродукты, горючие пленки и полимерные материалы.

Шумовые эффекты не должны превышать допустимых норм.

Для удаления дыма из тренировочных помещений должны быть предусмотрены три обособленные системы дымоудаления, состоящие из вытяжной, приточной и аварийной установок каждая. Производительность каждой системы должна обеспечивать десятикратный воздухообмен в обслуживаемом помещении.

Аварийная принудительная вентиляция подключается к основному и независимому резервному источникам питания и должна обеспечивать снижение в помещении дымокамер <1> углекислого газа менее 5%, а оксида углерода – менее 0,024% в течение 2 мин. с момента включения системы.

Дополнительные требования к ДК

Помещение для тренировок должно оборудоваться системами контроля за местонахождением газодымозащитников.

Площадь помещения для тренировок должна быть рассчитана на одновременную тренировку двух звеньев (не менее 10 м кв. на одного газодымозащитника). Высота помещений ДК – не менее 2,5 м.

Помещение для тренировок должно иметь не менее двух выходов. Над выходами с внутренней стороны устанавливаются световые указатели с надписью “ВЫХОД”, включаемые с пульта управления.

Перед помещениями, предназначенными для задымления, следует устраивать незадымляемые тамбуры для исключения проникновения дыма в другие помещения здания.

Пол в ДК должен быть ровным, нескользким (бетон, асфальт и т.п.) с уклоном в сторону трапов для стока воды в канализацию. Стены и потолок выполняются из материалов, допускающих их мойку водой.

Дополнительные требования к теплокамерам <1>.

ТК должна состоять из предкамеры и камеры, соединяющихся между собой тамбуром. В стене между ними необходимо устраивать смотровое окно. Предкамера может быть общей для дымовой и тепловой камер.

В зависимости от условий тренировки температура воздуха в ТК должна поддерживаться в пределах 30 – 60 град. С.

Подогрев воздуха в камере, как правило, осуществляется от электронагревательных печей или тепловентиляторов.

Относительная влажность воздуха в камере должна составлять 25 – 30% и контролироваться с помощью психометра.

Стены, потолок и полотнища дверей камеры должны иметь необходимую теплоизоляцию. Полы целесообразнее выполнять бетонными.

Склады горючих и смазочных материалов пенообразователя и порошка

Склады горючих и смазочных материалов <1>, пенообразователя и порошка – это отдельно стоящие помещения, предназначенные для хранения ГСМ и огнетушащих веществ. Склады должны быть размещены и оборудованы с учетом требований пожарной безопасности и производственной санитарии.

Приказом руководителя подразделения ГПС назначаются ответственные лица за состояние, хранение, учет и использование ГСМ, пенообразователя и порошка. Работающие на складах должны получить инструктаж по правилам охраны труда и пожарной безопасности с соответствующей записью в Журнале инструктажей.

Заправка пожарных автомобилей ГСМ должна производиться только при помощи шлангов от бензоколонок или автозаправщиков. Заправка из канистр, ведер и других емкостей запрещается.

Во время заправки пожарных автомобилей личный состав подразделений ГПС должен находиться вне кабины машины. Заправка должна производиться при помощи насосов или мерной емкости в специально оборудованных для этого местах, избегая пролива нефтепродуктов или их подтекания. Все пролитые нефтепродукты должны быть засыпаны песком (опилками) и немедленно убраны.

Площадка для заправки пожарных автомобилей должна иметь твердое покрытие из противостоящих воздействию нефтепродуктов и масел материалов. Уклон площадки должен быть не менее 0,02 м, но не более 0,04 м.

Особую осторожность необходимо проявлять при работе с этилированным бензином, способным вызывать тяжелые отравления. Запрещается использовать его для мойки рук, деталей, чистки одежды, всасывать бензин и продувать трубопроводы и приборы системы питания ртом. Перевозить и хранить бензин только в закрытой таре с надписью “этилированный бензин – яд”. Пролитый бензин удалять с применением песка, опилок, хлорной извести или теплой воды. Участки кожного покрова, на которые попал этилированный бензин, промываются керосином, а затем теплой водой с мылом. Запрещается оставлять порожнюю тару из-под топлива и смазочных материалов в помещениях для обслуживания автомобилей.

ГСМ в таре должны храниться в крытых складских помещениях в один ярус на деревянных подкладках (поддонах), пробки металлической тары должны завинчиваться специальными ключами, исключающими возможность искрообразования. Укладка бочек должна производиться осторожно, пробками вверх, без ударов их одной о другую. Не допускается хранение в помещении складов пустой тары, спецодежды, обтирочного материала.

При заправке пожарного автомобиля пенообразователем личный состав подразделения ГПС должен быть обеспечен защитными очками (щитками для защиты глаз). Для защиты кожных покровов используются рукавицы и непромокаемая одежда. С кожных покровов и слизистой оболочки глаз пенообразователь смывается чистой водой или физиологическим раствором (2%-ный раствор борной кислоты). Заправка пожарных автомобилей порошком и пенообразователем должна быть механизирована. При невозможности механизированной заправки, в исключительных случаях, может осуществляться заправка пожарных автомобилей вручную. В случае заправки пожарных автомобилей вручную необходимо применять мерные емкости, навесные (съемные) лестницы или специальные передвижные площадки. Порядок заправки автомобиля порошком и загрузка цистерны с помощью вакуумной установки и вручную определен соответствующими инструкциями.

Вакуумная установка, предназначенная для заправки пожарных автомобилей порошком, должна быть смонтирована в проветриваемом помещении.

При ее использовании для заправки пожарного автомобиля порошком необходимо:

  • проверить крепление электродвигателя, электропроводов и вакуум-насоса, состояние полумуфты;
  • включать вакуумную установку только после подсоединения шланга загрузки порошка к крышке люка цистерны.

При загрузке порошка в цистерну вручную личный состав подразделений ГПС должен работать в респираторах и защитных очках.

Доставка и порошков на склады подразделений ГПС должна осуществляться наиболее безопасными и удобными для погрузки и разгрузки способами, исключающими опасность травматизма, загрязнения тела, дыхательных путей человека и окружающей территории. Емкости для хранения пенообразователя должны быть выполнены с антикоррозийной защитой и оборудованы удобной и безопасной сливо-наливной аппаратурой. В помещениях складов вывешивается инструкция по охране труда при работе с порошками. Заправка порошком должна быть механизирована.

Запрещается:

  • заправка пожарных автомобилей порошком в помещении гаража при работающем двигателе, соединение вакуумной установки с коммуникациями пожарного автомобиля, металлическими трубами или шлангами с металлической спиралью, так как при нарушении изоляции проводов работающие могут быть поражены электрическим током;
  • открывать пробки металлической тары при помощи молотков, зубил и других инструментов, не предназначенных для этого;
  • использование промежуточных емкостей для заправки пожарных автомобилей пенообразователем;
  • применение вблизи места заправки открытого огня и курение во время заправки.

Для того чтобы грамотно осуществить проектирование сложных объектов, например, таких, как пожарное депо, обязательно требуется знание специфики их работы. Не менее важно учесть требования, которые выдвигаются к таким объектам с целью обеспечения максимальной их безопасности.

Требования к проектированию пожарных депо можно найти в Законодательстве РФ, а именно – в Федеральном законе, 1 части 32 статьи. Данный документ известен под номером 123-Ф3 и именуется техническим регламентом о требованиях пожарной безопасности (ПБ).

Проектирование пожарных депо: основные требования

Первое, что должен сделать проектировщик – отнести проектируемый объект к строго определенному классу по пожарной опасности. В зависимости от этого будут определяться правильные и безопасные для людей конструктивные и планировочные особенности здания и другие параметры.

Пожарное депо согласно Техрегламенту имеет класс функциональной пожароопасности Ф4.4.

Основными требованиями, выдвигаемыми к пожарным депо, являются следующие (статья регламента № 77):

  1. Размещать их следует на участках, которые имеют выезд на магистральные или общегородского значения дороги.
  2. Площадь депо определяется в задании на проектирование.
  3. Пожарное депо должно находиться не ближе, чем в 15-ти метрах от общественных учреждений либо жилых зданий, 30-ти метрах – от ДДУ, стационаров больниц, школ.
  4. Расположение депо должно проектироваться с учетом красной линии фронта выезда пожарных автомобилей (для депо разных типов расстояние составляет от 10 до 15 м).
  5. На территории депо продумывают 2 выезда с шириной ворот не меньше, чем 4,5 м.
  6. Все дорожки и площадки на территории депо проектируются с твердым асфальто- или цементнобетонным покрытием.
  7. Участок напротив площадки, с которой выезжают пожарные автомобили, оборудуется светофором со звуковым сигналом для предупреждения пешеходов и транспорта о начале движения охраны.
  8. Техническое задание, предоставленное заказчиком, должно определять какие здания (сооружения) и в каком количестве будут размещаться на территории депо.

Нормативы по пожарной безопасности зданий (сооружений), размещаемых на территории депо, на данный момент не регламентируются, поскольку документ, предписывающий нормы проектирования объектов пожарной охраны (НПБ № 101-95) не относится к стандартам.

Это значит, что проектировщику придется разрабатывать для объекта, так называемые, СТУ или специальные технические условия, т. е. раздел, в котором содержатся данные:

  • во-первых, отражающие специфику обеспечения ПБ на территории пожарного депо;
  • во-вторых, указывающие какие необходимо провести мероприятия (как организационного характера, так и инженерно-технические решения) для обеспечения должной ПБ объекта.

Разрабатываются специальные техусловия по определенной схеме, найти которую можно в приказе, разработанном Министерством регионального развития России (№ 36 от 01.04.2008 – о порядке разработки и согласования СТУ).

СТУ после разработки и утверждения заказчиком должны обязательно пройти экспертизу в уполномоченном органе исполнительной власти, затем вопрос рассматривает Министерство. Кроме этого, у заказчика на руках должно иметься положительное заключение МЧС РФ.

Особенности разработки СТУ

Подготовка специальных техусловий производится на основании таких нормативных правовых актов и документов:

которые определенным образом касаются пожарных депо.

Ссылка и использование других методических документов либо не действующих в настоящий момент нормативов, в частности, норм проектирования объектов пожарной охраны, использовать при разработке СТУ не возбраняется.